Variklio laikiklis yra guminis blokas tarp variklio ir rėmo, kurį nesunku sulaužyti.
Pakeiskite variklio laikiklį šiais atvejais:
Įjungus antrą arba pirmą pavarą tuščiąja eiga, automobilis gūžčios pečiais.
Važiuojant atbuline eiga automobilis dažnai užstringa, o norint išspręsti problemą tenka sunaudoti daug dujų.
Automobilis akivaizdžiai vibruos, kai oro kondicionieriaus kompresorius pradės veikti.
Užvedant automobilis dažnai dreba, o akceleratorius turi būti aukštai esant pusei sankabos.
Galite išgirsti neįprastą gumos trinties garsą ant co-polit, kai įsibėgėja antra arba trečia pavara.
Variklio laikiklis yra klijų blokas tarp variklio ir rėmo, kaip teisingai sumontuoti variklio laikiklį?
Variklio tvirtinimo būdas yra toks:
Nuimkite oro įsiurbimo įtaisą ir uždėkite atraminio rėmo strypą
Laikykite variklio alyvos baką domkratu arba pakelkite variklį su hamaku, tada nuimkite koją ir pakeiskite ją nauja.
Nuimkite variklio laikiklio veržles ir nuimkite jas iš eilės.
Įdėkite naują laikiklį, pakeiskite filtrą ir atlikite uždegimo bandymą
Atsargumo priemonės montuojant variklio laikiklį:
Prieš surenkant visas dalis, komponentus, tepalinės alyvos kontūrus, įrankius, darbastalius ir tt. Ją reikia kruopščiai išvalyti ir išdžiovinti suslėgtu oru.
Prieš montuodami patikrinkite visus varžtus ir veržles, o tuos, kurie neatitinka reikalavimų, pakeiskite;Cilindras, tarpiklis, kaištis, fiksavimo plokštelė, fiksavimo viela, poveržlė ir tt Visa tai turi būti pakeista kapitalinio remonto metu.
Nekeičiamos dalys, pvz., kiekvieno cilindro stūmoklio švaistiklio grupė, guolio dangtelis, vožtuvas ir kt.Jis turi būti sumontuotas pagal atitinkamą padėtį ir kryptį be klaidų.
Visų priedų suderinimas turi atitikti techninius reikalavimus, tokius kaip cilindro stūmoklio tarpas, guolio kakliuko tarpas, alkūninio veleno ašinis tarpas, vožtuvo tarpas ir kt.
Paskelbimo laikas: 2022-11-19
